Нейтральная проверка
Дневной свет
На рассеянном дневном свете хорошо виден общий тон. Здесь проверяем, не ушел ли цвет в более темную или светлую сторону.
Красим отдельные детали, устраняем сколы и потертости, выполняем полную окраску кузова. Подбираем цвет по автомобилю, готовим поверхность и только после этого наносим материал.
ПОДГОТОВКА РЕШАЕТ, КАК ПОКРЫТИЕ БУДЕТ ВЫГЛЯДЕТЬ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ И ЧЕРЕЗ ГОД.
Свежая краска не прячет вмятины, риски и ржавчину. Наоборот, ровный блеск делает плохую подготовку заметнее. Поэтому сначала снимаем старые слабые слои, ремонтируем металл или пластик, выравниваем поверхность и наносим грунт.
Цвет подбираем не только по заводскому коду. Одинаковая краска на разных машинах выгорает по-разному, поэтому оттенок сверяем с кузовом и при необходимости делаем тестовый выкрас. Так меньше риск получить деталь, которая отдельно живет от остального автомобиля.
Проверка цвета
КОД ДАЕТ ОТПРАВНУЮ ТОЧКУ, НО НЕ УЧИТЫВАЕТ ВЫГОРАНИЕ, ПРОШЛЫЕ РЕМОНТЫ И ТО, КАК МЕТАЛЛИК ЛОЖИТСЯ НА ДЕТАЛЬ.
Два близких оттенка могут совпасть в цехе и разойтись на улице. Переключите освещение. Так проще понять, зачем колорист делает выкрас и проверяет его рядом с автомобилем.
Разница может проявиться только под определенным углом или светом
Нейтральная проверка
На рассеянном дневном свете хорошо виден общий тон. Здесь проверяем, не ушел ли цвет в более темную или светлую сторону.
Работаем только с поврежденной зоной, если переход можно сделать аккуратно и соседнее покрытие в хорошем состоянии.
Красим бампер, крыло, дверь, капот или другую деталь целиком, когда локальный ремонт будет заметен.
Снимаем старые дефекты, готовим каждую поверхность и обновляем покрытие всего автомобиля по единой системе материалов.
Определяем глубину повреждения. Иногда хватает полировки, а если задет базовый слой или металл, участок нужно красить.
Проверяем транспортировочный грунт, готовим деталь, подбираем оттенок и красим до установки или после примерки.
Сначала ремонтируем трещины и крепления бампера, затем выравниваем поверхность и наносим покрытие, рассчитанное на пластик.
Выберите детали и работы, которые нужны автомобилю. Результат будет ориентировочным, потому что состояние старого покрытия и объем подготовки видны только при осмотре.
Покрытие в разрезе
БЛЕСК ДАЕТ ЛАК, ЦВЕТ ДАЕТ БАЗА, А ДЕРЖИТСЯ ВСЕ НА ПОДГОТОВКЕ НИЖНИХ СЛОЕВ.
Хорошая окраска похожа на крепкий пирог: каждый слой тонкий, но у каждого своя работа. Нажмите на слой и посмотрите, зачем он нужен.
Слой 01
Защищает цвет от воды, ультрафиолета и мелких царапин. Он же дает глубину и блеск.
Слой 02
Создает оттенок и эффект металлика или перламутра. Толщина и направление нанесения меняют то, как цвет выглядит под углом.
Слой 03
Закрывает мелкие риски после подготовки и дает ровную основу для краски. Его шлифуют до правильной плоскости.
Слой 04
Изолирует голый металл от влаги и помогает следующим материалам держаться за поверхность.
Слой 05
Это сама деталь. Перед материалами ее выравнивают, очищают и обезжиривают. Для пластика нужен свой усилитель сцепления.
— Ход работ
КАЖДЫЙ СЛОЙ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ПРАВИЛЬНО ПОДГОТОВЛЕННОЙ ПОВЕРХНОСТИ.
Проверяем вмятины, сколы, старый ремонт, коррозию и состояние соседних деталей.
Решаем, нужен ли локальный переход или окраска всей детали. Сверяем код краски и фактический оттенок кузова.
Убираем слабое покрытие, ремонтируем дефекты, наносим шпаклевку там, где она нужна, затем грунтуем и шлифуем.
Защищаем стекла, проемы и детали, на которые не должен попасть материал. Съемные элементы по ситуации демонтируем.
Красим в подготовленной зоне, выдерживаем нужные паузы между слоями и сушим покрытие по технологии материала.
Проверяем оттенок, блеск и поверхность под рабочим светом. После сборки контролируем зазоры и чистоту деталей.
СТОИМОСТЬ ЗАВИСИТ ОТ РАЗМЕРА ДЕТАЛИ, СОСТОЯНИЯ СТАРОГО ПОКРЫТИЯ, ОБЪЕМА ПОДГОТОВКИ И ВЫБРАННОГО МАТЕРИАЛА. ПОСЛЕ ОСМОТРА РАСЧЕТ ФИКСИРУЕМ ДО НАЧАЛА СОГЛАСОВАННЫХ РАБОТ.
Ничего не найдено. Попробуйте другой запрос.
РАЗБИРАЕМ МОМЕНТЫ, ОТ КОТОРЫХ ЗАВИСЯТ ЦЕНА И РЕЗУЛЬТАТ.
Оставьте номер телефона. Уточним, какие детали нужно красить, и договоримся об осмотре. По фотографии можно дать ориентир, точная цена зависит от состояния поверхности.